+ Несколько цехов, суммарно более 5000 кв.метров.;
+ Собственная дробеструйная и песткоструйная обработка;
+ Все необходимое оборудование - лентопилы, плазморезы, сварочные посты и покрасочное оборудование;
+ Резка листового металла на плазме - до 60 мм, на газорезке - до 100 мм;
+ Каркасы быстровозводимых зданий, лестницы, ограждения, стойки, ростверки и траверсы, сваи, мачты, эстакады, сварные балки и закладные детали.
Железнодорожная светофорная мачта применяется с целью крепежа главного сигнального оборудования, который используется с целью регулирования движения транспорта на железной дороге, переходах и пр. мачта светофоров на ж/д применяется с целью монтажа линзового оборудования. Это необходимо для того, чтобы машинисты поездок могли видеть сигнальную систему. Такие конструкции используются около железной дороги и отвечают всем установленным требованиям. Производство и изготовление железнодорожной светофорной мачты в Артёме происходит с учетом возможных нагрузок, которые создают устанавливаемое оборудование и погодные условия. Благодаря этому подобные конструкции могут быть использованы в различных регионах России.
Создается мачта светофора на ж/д посредством обычных опор для светофоров. Она может еще укомплектовываться лестницей. Вспомогательные обслуживающие площадки необходимы т.к. на объектах ж/д нельзя использовать подъемную технику, необходимую для замены линз или электрокабелей.
Купить железнодорожную светофорную мачту в Артёме можно на заводе «Электроцинкмонтаж». Этот производитель отличается качественной продукцией и демократическими ценами.